閥門多孔鉆床主要用于各類閥門   制造，也可用于多孔、多面的汽車零件   加工。

    可完成空間多工位同時采用多把鏜銑刀具進(jìn)行平面加工，還可完成閥門各法蘭連接面上的不同類型分布孔（如圓、橢圓、三角形等不規(guī)則分布孔系）的多工位同時加工，可提高加工效率，減少裝夾定位次數(shù)。

    閥門多孔鉆床操作簡單、便于操作、每個工人可同時操作兩臺機床，為客戶節(jié)省了人工，提高了效率，是閥門、溝槽管件生產(chǎn)廠家   為理想的   生產(chǎn)設(shè)備。

    閥門多孔鉆床指主要用鉆群盤上鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運動，鉆頭軸向移動為進(jìn)給運動。鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，   換刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉(zhuǎn)動(主運動)。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉(zhuǎn)運動，并沿主軸方向進(jìn)給，操作可以是手動，也可以是機動。    閥門機床附件的   ，滾件，對于單齒輪傳動軸破壞較輕時，可精車軸頸，換角度銑削鍵槽，按軸的修理尺寸，對齒輪進(jìn)行鏜孔鑲套。但對齒輪和多齒輪軸時，注意齒輪之間有無同步性和角度要求，根據(jù)齒輪嚙合位置要求確定軸上鍵槽的位置。當(dāng)滾鍵后，破壞較嚴(yán)重或下一階梯軸頸與其相關(guān)尺寸大小而無法車修時，可采用低碳鋼焊條堆焊，然后精車，留   余量進(jìn)行滾壓加工，槽的位置轉(zhuǎn)   角度重新加工。   ，軸徑磨損，但軸頸有   程度的磨損，但間隙沒有太大的變化時，可拆卸修理。用紗布修掉軸上的研溝凸起及硬點，修刮滑動軸承孔的工作面，清理油溝。當(dāng)研傷嚴(yán)重、間隙過大時，應(yīng)吧軸頸重新加工，恢復(fù)其幾何精度和表面粗糙度，并根據(jù)軸頸的修理尺寸配制新的滑動軸承。

    第三， 閥門機床設(shè)備 偏心軸，修理時，偏心軸如經(jīng)探傷檢查確認(rèn)無疲勞裂紋等重要缺陷，可經(jīng)機械加工恢復(fù)幾何精度后繼使用。外圓應(yīng)經(jīng)仔細(xì)的拋光，使之無接痕、無刀花。外圓的加工也可以使用砂帶磨削。偏心軸曲柄圓角過渡處的修理時很關(guān)鍵的地方之一，它   具有高的尺寸精度和好的表面粗糙度及銅套的接觸率才能降低偏心軸的工作應(yīng)力，提高使用壽命。

    軸的圓角和倒角處應(yīng)用拋光砂布頁輪進(jìn)行拋光，拋光用頁狀砂布輪的直接可略小于曲柄過渡圓角處的尺寸。軸的外圓、圓角及倒角處經(jīng)加工后，用手摸檢查，應(yīng)手感光滑。偏心軸在吊裝運輸時，應(yīng)嚴(yán)防磕碰傷，禁止鋼絲繩直接和工件接觸。閥門數(shù)控機床為工業(yè)應(yīng)用環(huán)境，不但要求變頻器自身抗干擾，而且不能干擾外圍控制設(shè)備。

    數(shù)字控制閥門機床簡稱閥門數(shù)控機床，是三十年來綜合應(yīng)用集機械，電氣，液壓，氣動，微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品，在現(xiàn)代機床生產(chǎn)中，一般采用多電機拖動，主軸和各進(jìn)給系統(tǒng)分別由各自的電機來拖動。由于機床加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，要求機床執(zhí)行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應(yīng)能進(jìn)行無極調(diào)速，主軸調(diào)速系統(tǒng)一般采用交流主軸系統(tǒng)。